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旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

從大陸出發經過中亞直達歐洲的中歐班列（鐵路列車），不但已可直達歐洲大陸的大城市，今年元旦出發的首發列車，更將在10多天後，穿越英法海底隧道，直接將貨物運到倫敦，開啟中歐班列新紀錄。

這輛首發的X8024/X8065次中歐班列（義烏─倫敦），1月1日零時，載運88個標準貨櫃共700噸出口貨物，在完成海關通關手續後，從浙江義烏鐵路口岸海關監管場所出發，駛向英國倫敦。這是大陸首趟駛往英國的中歐班列，也是從浙江義烏出發的第8條鐵路國際聯運路線。

預計行駛18天

班列將經阿拉山口海關轉關出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國，穿越英法海底隧道，最終抵達英國倫敦，全程12451公里，預計行駛18天。

「這趟中歐班列的出口以小商品為主。」杭州海關所轄的義烏海關關員鄭波表示，「我們與阿拉山口等口岸海關簽訂了合作備忘錄，兩地海關已完成無紙化轉關，還在鐵路口岸設置服務專用窗口，為企業提供查驗、放行等一站式通關服務。」

為保障中歐班列貨物順暢通關，杭州海關在2016年11月16日驗收通過全新的義烏鐵路口岸海關監管場。新場地監管區面積超過7萬平方公尺，是原來場地的3倍，配備有電子卡口（出入口）等電子化監管設備，物流運轉效率大幅提高。

費用是超值推薦空運的20%

根據義烏海關統計，2016年1到10月，義烏對英國進出口貿易額5.69億（美元，下同），較2015年成長10%，其中出口貿易額為5.63億元，成長9.35%，進口貿易額564萬元，成長幅度達172.78%。

2016年從義烏出發的中歐班列及返程班列已超過100列，累計已超過1萬個標準貨櫃，較2015年大幅成長91%。

「與海運相比，中歐班列時間提前將近1個月，費用約是空運的20%左右，時間和成本的優勢明顯。」義烏市天盟實業投資公司負責人方旭東表示，對新開通中歐班列的未來充滿信心。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國立高雄第一科技大學行銷與流通管理系五名四年級學生，將原本只是專題報告的創業計畫書化為實際行動，向校方申請微創業試驗場的空間，一周利用兩天的課餘時間販售杯子蛋糕，接受市場的真實考驗，從實際的營運狀況中了解創業過程、困難及解決方法。（見圖）

為了讓學生實際體驗創業過程，學校要求學生申請時就要提供完整的校園微創業試驗場行銷計畫，詳述產品與計畫構想、目標市場、行銷策略與工具、編列行銷預算及評估效益等，試驗創業的學生每個月也必須繳交試營運報告，包括執行情形、財務報告、效益評估等，增進學生的實務經驗。

第一科大提供微創業試驗的場地圓了這群學生小小的創業夢，校方表示，學校在落實創熱銷業型大學的過程中，鼓勵學生將課程上所學知識，結合校園微創業試驗場，實際去動手體驗，印證學習，以培養出學生創新的特質，具備熱忱、投入與分享的創業家精神，過去包括有桌遊店、酵素等成功的計畫，都頗受師生好評。

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